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CADEX 65 TUBULAR

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在追寻最佳空力和稳定性的同时，也决不向重量妥协！ CADEX 65 采用无鈎轮圈设计和空力碳纤辐条，可大幅地提高空气动力学性能并显著降低整体重量，同时采用低阻力花鼓，大大减少了动力损失。

建议售价：19076 元

产品特点

无框鈎轮圈设计有助于减少空气动力学的阻力损失，採用连续的碳纤维结构提高整体耐用性
精心设计的轻量化空力造型碳纤幅条提供优异的空气力学特性，在侧风之中仍保有稳定性
透过精心调教的动态平衡编轮技术(DBL)可生产出更坚固，更高效的实用轮组
精确的碳纤叠层仅在需要的地方强化碳纤维叠层，创造出非常坚固的结构，且不会增加任何不必要的重量
CADEX专用刹车块採用特别设计的纹路设计来提升排水性，并使用全新的複合材料，使刹车块更好地贴合轮圈刹车边，从而实现更精确，更轻松的制动表现
低阻力花鼓消除了轴承摩擦，减少了潜在的功率损失

产品规格

轮圈材质	Carbon 碳纤维
轮圈类型	Tubular 管胎
框高	65mm
轮圈外径	26mm
轮圈内径	n/a
前花鼓	CADEX 低摩擦阻力花鼓
后花鼓	CADEX 低摩擦阻力花鼓, Ratchet Driver/星棘齿棘轮
支援棘轮	Shimano 11 / SRAM XDR 12

培林	Precision Sealed Cartridge
前轴心	Titanium 100x5 钛合金快拆
后轴心	Titanium 130x5 钛合金快拆
前轮幅条	Aero Carbon Spoke 空力碳纤辐条
前轮编法 /孔	Straight pull直拉, 16 孔
后轮幅条	Aero Carbon Spoke 空力碳纤辐条
后轮编法 /孔	DBL动态平衡编轮, 21孔
幅条头	铝合金
保固	两年
友善保固 (限第一手购买者)	五年
参考重量(前/后)	1367g

空力碳纤幅条

专门设计的空力造型碳纤幅条，展现优异的空力表现，让轮组在风中具有出色的稳定性，且达到极致轻量！

动态平衡编轮技术(DBL)

动态平衡编轮技术确保幅条在骑乘时时可以获得最佳的张力，从而获得出色的传动刚性和骑乘效率。

低摩擦阻力花鼓

精密加工的花鼓结构大幅减少轴承摩擦，搭配优化设计过的花鼓壳完全发挥 DBL 动态平衡编轮技术所带来的高刚性，创造出具有超低滚动阻力且优异传动效率的超效能轮组。

精准强化碳纤叠层技术

透过以高强度碳纤布强化最必要的结构，搭配使用高Tg树酯，以最轻量化的方式打造出业界最佳的刚性与强度，及无与伦比的舒适性。

＊捷安特公司对本站点所刊载之产品数据保留修改权利，恕不另行通知（包括有关设备、规格、型号、重量、颜色和材料等），请以实际产品为主。